Ancien député français et député européen, Gilles Savary est unanimement reconnu et respecté pour son expertise. Il  est familier des administrations, organisations professionnelles et décideurs nationaux et européens dans le vaste domaine de la mobilité.

Ancien membre du conseil national du Parti Socialiste, il a été conseiller régional et vice-président du conseil régional d’Aquitaine de 1998 à 1999, avant d’être élu député européen en 1999. Réélu en 2004, il a occupé durant six ans la fonction de vice-président de la commission transports et tourisme du Parlement européen. Il a notamment été Rapporteur de plusieurs projets législatifs importants dont les grandes réformes ferroviaires, le Ciel Unique européen ainsi que l’Agence européenne de sécurité aérienne. Jusqu’en 2004, il a aussi présidé l’intergroupe sur les questions aéronautiques et spatiales.

Conseiller général de Gironde de 2004 à 2013, il fut également vice-président du conseil général de Gironde. En 2009, la Commission européenne le nomme coordonnateur d’un grand projet de réseau transeuropéen de transport (PP22), la ligne ferroviaire Rostock-Constantza-Piraeus, qui traverse sept États membres de l’Union européenne. En février 2010, Jean-Louis Borloo, ministre des Transports et du Développement Durable, le nomme médiateur dans un conflit des personnels de la DGAC (Direction Générale Aviation Civile).

Élu député de la Gironde en 2012, il rejoint la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable et la commission des affaires européennes de l’Assemblée nationale. Rapporteur de la loi sur les chemins de fer du 4 août 2014 et auteur de la loi contre la concurrence sociale déloyale (travailleurs détachés) en 2014, il a également été rapporteur thématique de la loi Macron de 2015. Il a présidé le Conseil supérieur de l’aviation civile, organe consultatif placé auprès du ministre chargé des Transports, et coprésidé l’Association Avenir Transports avec Alain Gest, ancien Député d’Amiens.